Ion Service - service si roti pentru toti

Receptie

Anvelopele se receptioneaza cantitativ si calitativ, prin sortarea si selectia lor pe dimensiuni. Fiecarei carcase i se lipeste un cod de bare, care identifica carcasa de-a lungul procesului de productie, pana in faza de produs finit si apoi in relatia cu clientii.

Verificare initiala

Anvelopa este preluata la postul de lucru prin scanare. Carcasa este examinata vizual pe un utilaj special, operatorul observand eventualele defecte optice sau de structura. Operatorii scaneaza codul anvelopei, culeg in aplicatia de monitorizare a productiei caracteristicile anvelopei – dimensiune, marca, model, tipurile si numarul de defecte – marcheaza defectele si predau anvelopa la operatia urmatoare. Anvelopa trebuie sa nu aiba defecte pentru a trece la operatia urmatoare

Raschetare

Operatorul scaneaza anvelopa, care are atasate toate caracteristicile culese anterior si incarca anvelopa pe standul utilajului de raschetare.  Aplicatia ajusteaza pozitia utilajului de raschetare  in asa fel incat sa rascheteze anvelopa uniform atat pe calea de rulare cat si pe flancuri.Operatorul porneste operatia cu ajutorul aplicatiei de monitorizare iar utilajul realizeaza automat raschetarea uniforma. Si in aceasta faza, daca se constata defecte care nu au fost identificate la Verificare initiala, carcasa se elimina.

Anvelopele ce urmeaza a fi transmise la operatia urmatoare sunt incarcate pe un conveior care le transporta la destinatie.

Solutionare

Operatorul preia anvelopa raschetata prin scanarea codului de bare si aplica prin stropire, cu ajutorul unui pistol special, o solutie adeziva pe baza de cauciuc in scopul lipirii benzii de rulare

Extrudare

Carcasa raschetata este preluata prin scanare la postul de lucru operatia anterioara. Cu ajutorul acestui utilaj automatizat, carcasei raschetate i se adauga banda de uzura pe calea de rulare.

Aplicare banda laterala

Anvelopa este preluata prin scanare iar operatorul aplica banda laterala, cu ajuorul unui utilaj rotativ specializat.

Vulcanizare

Carcasa "imbracata" in noul invelis, este incarcata in presa la cald, ce contine e exterior o matrita cu profilul anvelopei iar pe interior o camasa de umflare. Aici are loc procesul de transformare a cauciucului din stare plastica in stare elastica, cunoscut sub denumirea de vulcanizare. Matrita contine toate elementele care apar inscriptionate pe flancuri, inclusiv marca. La anvelopele de turisme, acest proces dureaza cca. 30 min, la o temperatura de cca. 145 ^oC.

Debavurare

Anvelopa este preluata la postul de lucru prin scanare. Cu ajutorul unei scule speciale, se inlatura "firisoarele" de cauciuc care reprezinta in fapt surplusul de cauciuc in urma presarii.

Verificare Finala

Anvelopa este scanata si i se verifica echilibrul precum si greutatea si se incadreaza in una din clasele de utilizare - Autobanda, Regional,  Zonal.